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铁老大献计钢老板获利dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 15:29:01 阅读: 来源:石膏线模具厂家

“铁老大”献计 “钢老板”获利

永安车务段的主要发运货物是钢材、水泥和煤炭,发运的钢材以位于福建省三明市的三明钢铁公司(简称三钢公司)产品为主。去年上半年,该段货运营销人员在走访货主过程中了解到,60吨敞车装载盘形螺纹钢或中板只能装56吨,亏吨比较厉害,方钢的装载加固要求用铁线捆绑,不仅费材料也费人工。营销人员把货主的意见带回段里,段里赶紧组织业务科进行研究。大家认为要减少亏吨问题,必须采用新的装载方案,而且现在新造70吨敞车越来越多,但是目前段里还缺少70吨车的装载加固方案,假如针对三钢公司产品增加几个70吨车装车方案,不更有利于货主选车么?但是装载加固方案涉及到行车安全,可不是拍脑袋拍出来的,必须经过精心测算,还要做装载试验并报路局批准。

为服务好货主,再难也得干,还得抓紧干!该段业务科科长王永烜迅速抽调精兵强将制订装载方案,很快拿出了盘形螺纹钢和中板装载方案,新方案60吨车能做到满吨。方钢装载以前要求用铁线捆绑加固,段里经过研究和反复实地考察,发现由于方钢本身重量和形状的原因,在没有铁线捆绑运输的情况下也不会发生位移,因此铁线捆绑实际上可以取消。三钢公司还有一种3.8米至6.2米的短钢板,以前是不能用70吨敞车装载的,段里也捎带着制订了装载方案。

段里向三钢公司献了这三条计,三钢公司大喜:按新方案,该公司一年仅减少亏吨就能多装26车,方钢取消铁线捆绑后,一车能省下200元捆绑材料费,一个月就能省下一两万元,还不包括人工费。

三钢公司高兴,段里也高兴,新增三个装载加固方案为货主省了钱,也给该段增加了运量,该公司去年一年钢材运量增长20%,增加收入两千多万元。货主选车范围广了,车站配车也方便了,货装得快走得快,大家获利,皆大欢喜。

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