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国产大飞机C919在浦东机场滑行预计上半年首飞-【新闻】

发布时间:2021-04-20 11:31:55 阅读: 来源:石膏线模具厂家

当日下午,一名航空业内人士向澎湃新闻记者透露,当日早上C919在浦东机场进行的是中速滑行。对于民用飞机而言,一般中速滑行的速度为时速40-80海里。地面滑行是飞机首飞前必须进行的一项验证试验,按照低速、中速、高速循序渐进。

4月12日,国产大飞机C919在上海浦东机场进行了地面中速滑行。

另外,有媒体报道,按照规划,浦东机场第五跑道是国产大飞机专用跑道。目前,第五跑道的建设还剩下两到三个月的工作量,包括道肩、灯光、信号等工程,这些全部完成以后五跑道竣工,但是真正要投入使用,还要经过行业验收,竣工验收,以及包括一些飞机试飞等一些过程。国产大飞机C919预计在2017年上半年首飞,因此第一飞将有可能在浦东机场第四跑道进行。

公开资料显示,浦东机场第四跑道位于第二跑道东侧440米处,长3800米、宽60米,这条跑道按照满足4F类航空器的使用要求进行设计建设,是世界上等级最高的跑道,可起降包括全球最大的空客A380在内的各类大型客机。建设中的第五跑道位于第四跑道以东1750米处,长3400米、宽45米,运行等级为4E级,可供除A380外的所有飞机起降,计划在今年七月建成,下半年投入使用。

C919

C919中型客机(COMAC C919),是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,于2008年开始研制。基本型混合级布局155座,全经济舱布局169座、高密度布局175座,标准航程4075公里,最大航程5555公里。

C是China的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程,具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。

科技部部长:首架国产大型客机C919将于今年首飞

我国着力塑造先发优势,重大科技创新成果亮点纷呈。日前,科技部部长万钢表示:我国首架国产大型客机C919将于今年首飞。

据了解,C919首架机总装下线以来,项目在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几条主线上稳步推进,目前首架机已进入首飞准备状态。

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