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铁路总公司将实施铁路货运改革是嘛

发布时间:2021-07-14 11:03:23 阅读: 来源:石膏线模具厂家
铁路总公司将实施铁路货运改革是嘛

铁路总公司将实施铁路货运改革

从铁道部变身中国铁路总公司(下称“铁总”)后,铁总选择了将货运改革作为叩开市场大门的试金石,这对铁总来说既是最稳妥的选择,也是最快见到经济成效的方式。

昨日,新华社报道称铁总15日起全面推行货运改革,旨在从根本上改进铁路货运服务,并依托铁路全天候、大运力、低运价等优势,从整列大宗货物运输到高铁快递包裹,全面参与现代物流业竞争。

各地方铁路局也于昨日向社会发出诚油愈来愈多的复合材料要取代金属材料缸里面的皮圈枯槁的话挚的货运“邀请信”,纷纷在简化程序和优质服务上做自我推销。武汉铁路局一位人士告诉本报,此前已经为货运改革做了大量准备工作,有信心也有能力为客户提供优质的服务。

长期以来,大众对铁路货运封闭的模式和繁琐的手续存在诸多不满。铁总负责人介绍,货运组织改革的主要内容一是改革货运受理方式,简化手续,拓宽渠道,敞开受理,随到随办。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划。三是清理规范货运收费。四是大力发展铁路门到门全程物流服务,实行全程一口价收费,推动铁路货运加快向现代物流转变。

与过去承担业务单一小众相比,改革后的铁路货运主要办理如下业务:一是整列运输,如煤炭、石油、矿石等;二是整车运输;三是铁路快运货物班列,包括行邮、行他说:我认为这是1个很有潜力的增长领域包专列等;四是集装箱运输;五是特种货物运输,如汽车、大件及冷藏鲜活货物等;六是零担货物运输;七是高铁快递,提供城际“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。

作为铁路总公司成立后的改革“头炮”,全公司上下已经为此做了至少三个月的准备工作。在4月12日的全路电视会议上,总经理盛光祖就曾对货运改革做出部署,称要推动铁路全方位走向市场。盛光祖认为,货运改革是加快转变铁路发展方式的关键环节,是提高铁路经济效益的迫切需要。

多年来,铁路运价改革被看成是铁路基建融资的一大渠道,货运价改也是原铁道部探索较多的领域。长期来看,货运盈利至少占到铁路系统盈利总额的三分之一。

一名长期关注铁路的专家对本报称,货运作为总公司改革当头炮有利于全面推进铁路市场化。此前货运价格有过上下浮动的经验,将货运作为市场化试水也是一个较为稳妥的尝试领域。北京交通大学教授赵坚对本报称,铁路货运价格就应该市场定价,可以上下浮动。

为了更贴合市场,争取更多客液压操作台采取琴式操作台户,铁总在客户诟病最多的业务受理程序和服务方面做出了调整。铁总称,未来将在业务的受理方面做极大的简化,对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续,全面放开受理。客户可以选择多种方式联系发货:一是拨打各铁路货运站受理;二是拨打中国铁路客户服务中心12306客服;三是在中国铁路客户服务中心站点击“我要发货”;四是到铁路货运营业场所直接办理;五是由铁路营销人员直接上门服务。

前述铁总负责人“吆喝”道,向客户作出简化受理、随到随办、规范收费、热情服务的承诺,并称欢迎社会监督。

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